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对石油、煤炭、矿石、粮食等大宗货物实行散装运输已很普遍，对件杂货采用集装箱运输的比重日益增加,辽港集团一季度，辽港集团煤炭、铁矿石、冷藏集装箱、油化品等货种吞吐量实现逆势增长,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统,运单是国内水路货物运输最基本的合同形式,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元

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近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高,中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%

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辽港集团一季度，辽港集团煤炭、铁矿石、冷藏集装箱、油化品等货种吞吐量实现逆势增长,营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,借助一体化改革发展所催生的新平台，青岛港坚持陆海双向发力，海向增航线、扩舱容、拓中转，强化港口联动，合力建设辐射东北亚港口群的中转网路，打造北上南下内贸中转通道,3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%国内海运

上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,根据这一规定，水路货物运输形式有二：一是月度货物运输合同国内海运青岛海运

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实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%,3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,作为山东港口发展“龙头”，青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇，深度融入山东港口一体化改革发展，海向增航线、扩舱容、拓中转，截至目前共开通171条集装箱航线，其中外贸航线143条，进一步完善起“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络,其中，煤炭吞吐量同比实现增幅逾三成，营口港外贸进口冷藏箱同比增幅超600%，大连港进口冻肉同比增长15%

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