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归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股,凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用,根据这一规定，水路货物运输形式有二：一是月度货物运输合同

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在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分,近年来，一些国家开始研究对煤炭、矿石实行浆化运输,2019年，青岛港瞄准加快建设世界的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用

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实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%,运单记载的货物数量或重量是承运人接收货物的初步证据，至卸货港发生货物灭失、短少或损坏，承运人应承担赔偿责任，除非承运人能够证明货物的灭失、短少或损坏是由于承运人可以免责的事由造成的,再次，运单还是承运人据以交付货物的主要凭证,凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用,零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,内河运输船舶则视航道条件、货物种类和批量大小，发展分节驳顶推船队和机动货船，在一些地区拖带船队将继续使用,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%青岛海运

实现归属于上市公司股东的净利润为67.6亿元，同比增加55.3亿元，同比增长449.9%，基本每股收益为0.56元/股,统计数据显示，2月21日至3月21日，宁波舟山港铁路北仑港站累计完成海铁联运作业量71838标准箱，日均达2394.6标准箱，较去年同期增长28.4%，其中3月21日完成海铁联运作业量3322标准箱，创该港站单日作业量历史新高,海港和河港的对外贸易货运量在总吞吐量中占有的比重,由50年代后期的1/7增加到80年代初的1/4，沿海港口达1/3青岛海运国内海运

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董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人

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