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公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,1949年中华人民共和国成立以来，中国水运事业获得了很大的发展,为了保持公司未来的业务量继续以稳健而合理的速度增长，公司决定执行五年前制订的船舶更新计划，订购了5艘新船，这些现代化高效的大型船舶不仅将改善成本结构，填补未来因部分运力退租而导致的运力缺口，也将进一步提升公司的环保绿色运营水平，同时显示公司将坚持实施现已成功的双品牌策略以及对未来发展的信心

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在航线和班列开发上，辽港集团今年以来不断完善航线网络布局，先后开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—滨州”、达飞德翔东南亚等10条内贸集装箱航线,营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%,货运量同比上升3.8%，收入同比上升4.7%,承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人

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达飞海运集团目前为全球第4大集装箱班轮公司，在全球160个国家和地区设立了755家分公司和办事机构,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,股权投资成效显现2019年8月22日，青岛港控股股东青岛港集团签署《股权无偿划转协议》，青岛市国资委将青岛港集团股权（含青岛港集团持有的威海港集团的股权）无偿划转至山东省港口集团，青岛港集团变更为山东省港口集团全资子公司,零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,在按月签订货物运输合同的情况下，也必须签发运单，作为运输合同的组成部分,青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%国内海运

但是，法律、行政法规另有规定的除外,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,加强重点工程建设，全力推进董家口原油码头二期、原油商业储备库、中石油原油库及前湾港区海铁联运扩能一期工程建设,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系国内海运青岛海运

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青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,我国《海商法》第四条还规定：“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营,其次，运单也是承运人接收货物的收据,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%

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