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公司拟每10股派现2.003元,公司2019年实现主营业务收入人民币137.45亿元，同比增加13.37%，实现归属于上市公司股东净利润人民币4.32亿元，同比增加310.54%,零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,新加坡中远—新港码头于2019 年1月起新增2个泊位，码头吞吐量上升56.7%至501.1万标准箱,2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长

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承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,这相当于平均每天进出洋山港22艘次，比2月同期增长34.49%，达到去年同期的98.4%,不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型

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厦门港务集团介绍，这是厦门港自3月中下旬以来迎接的第三艘新一代超级巨轮,轮驳船总载重量吨位增加50多倍,受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱,青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议，青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权，间接持有阿布扎比码头约30%股权,早在商代即已出现帆船运输,归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%,码头业务：瞄准客户和市场需求，抓重点、补短板、强弱项，扎实推进港口服务供给侧结构性改革，定制“门到门”全程物流服务，增强码头、物流、金融等一体化竞争优势，加大新市场、新货源开发力度，提升全程物流服务质量，提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设，拓展装卸主业盈利新的增长极青岛海运

2019年，青岛港持续增强发展潜力,水路货物运输合同，是指国内沿海港口、沿海与内河港口，以及内河港口之间由承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经水路由一港运至另一港的合同,三是开拓增量市场，深化与民营炼厂的合作，巩固国内油品运输者的地位,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩青岛海运国内海运

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2019年，海峡股份在确保安全生产局面平稳的同时，通过提高船舶单航次收入、细化挖掘严控成本、信息化智能化创新等多举措开源节流、提质增效,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,达飞海运集团目前为全球第4大集装箱班轮公司，在全球160个国家和地区设立了755家分公司和办事机构,早在商代即已出现帆船运输,其中，液体散货处理及配套服务板块营业收入同比增长67.47%，主要原因为董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道二期各支线及配套储罐陆续投产运营;港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块营业收入同比增长49.31%，主要原因为工程施工服务收入以及港口机械设备制造收入增加

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