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2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长,沿海和长江港口吞吐量增加20多倍,2019年，青岛港瞄准加快建设世界的海洋港口，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，大力发展现代物流，港口配套服务不断完善，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税)

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将重视现场观测，采用河道港口工程模型试验，应用电子计算机，来确定航道疏浚和整治以及港口工程的设计和施工,2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,1949年中华人民共和国成立以来，中国水运事业获得了很大的发展

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码头业务：瞄准客户和市场需求，抓重点、补短板、强弱项，扎实推进港口服务供给侧结构性改革，定制“门到门”全程物流服务，增强码头、物流、金融等一体化竞争优势，加大新市场、新货源开发力度，提升全程物流服务质量，提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设，拓展装卸主业盈利新的增长极,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,一个多月来，包括青岛港原油码头二期、日照港原油码头三期、龙口港粮食现代物流项目、东营港2*10万吨级液散泊位工程在内的28个重点项目均已全面复工并加快推进，为山东港口后续发力积蓄了新储备、新动能,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,东方海外与母公司旗下的中远海运集运加强协同，实施双品牌战略取得显著成效，超额完成年初制订的协同效应目标，特别是在航线网络规划、集装箱管理、采购及IT等领域均实现了显著的协同效应，成为公司取得优异业绩的关键因素之一,其中，青岛港持股51%，振华石油持股49%,中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元青岛海运

在物流领域，山东港口加快物流网络布局，按照“东西双向互济、陆海内外联动”的总要求，海向，新开通日本、东南亚等5条集装箱航线，陆向，推进赴西安、兰州、乌鲁木齐等地内陆大推介成果落地，与济南、枣庄、淄博、泰安、菏泽等市政府加强陆港建设，携手加强内陆港、海铁联运布局，打造“一带一路”开放新格局,在实际办理承托运手续时，托运人还应向承运人按批提出货物运单，作为运输合同的组成部分,盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元青岛海运国内海运

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一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,承运人在目的港必须核对收货人的身份，将货物交给运单记载的收货人,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口

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