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3月27日，中远海发（股份代号：601866.SH/02866.HK）发布2019年年度业绩,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,股权投资成效显现2019年8月22日，青岛港控股股东青岛港集团签署《股权无偿划转协议》，青岛市国资委将青岛港集团股权（含青岛港集团持有的威海港集团的股权）无偿划转至山东省港口集团，青岛港集团变更为山东省港口集团全资子公司

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目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,在客滚运输核心业务方面，拟通过运力更新升级、并购重组扩大资产规模和收益水平，把发展为国内最大轮渡专业平台作为战略目标,12世纪初，中国首先将指南针应用于航海导航,公司2019年实现营业总收入人民币142.29亿元，归属母公司股东净利润人民币17.43亿元，较2018年增长25.75%,8～9世纪，唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶，直达波斯湾和红海之滨，被誉为“海上丝绸之路”

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凡此表明，在一个相当长的历史时期内，中国的水路运输事业不论在对本国的经济文化发展方面，或是在开展对外贸易和国际交流方面，均起着十分重要的作用,据记载，中国在公元前2500年已经制造舟楫，从事水运,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%,展望未来，海峡股份将紧密围绕“一体两翼”发展战略开展各项经营投资活动,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%青岛海运

陆向开班列、建陆港、拓货源，优化内陆港布局，增开海铁联运班列，加快从门户港向枢纽港转型,青岛港表示，未来将以加快建设世界的海洋港口为目标，抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇，加快转型升级，公司在货物中转、集拼和国际分拨配送、贸易金融、航运服务能力提升等领域拓展空间较广，将发挥引领作用和试点效应,达飞海运集团目前为全球第4大集装箱班轮公司，在全球160个国家和地区设立了755家分公司和办事机构青岛海运国内海运

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海港和河港的对外贸易货运量在总吞吐量中占有的比重,由50年代后期的1/7增加到80年代初的1/4，沿海港口达1/3,营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%

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