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其他诸如航务工程、船舶和港口机械修造工业、通信导航、救助打捞、船舶检验、港航监督以及水运科学研究和教育事业等等，也都有较为迅速的发展,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,此次在青岛港开通新航线，对进一步丰富达飞海运、德翔航运在青岛港的航线配置，完善达飞海运远近洋航线全球覆盖的航线网络，扩展以青岛港为枢纽港的国际中转通道建设具有重要意义

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3月26日，中远海运港口有限公司（香港联交所股份代号：1199）公布2019年度业绩,三是开拓增量市场，深化与民营炼厂的合作，巩固国内油品运输者的地位,报告显示，青岛港收入增长主要得益于液体散货处理及配套服务板块和港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块收入增长迅速

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归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,董事会审议通过的2019年度利润分配预案如下：每10股派现金红利人民币2.00元（含税),其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱,2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%,码头业务：瞄准客户和市场需求，抓重点、补短板、强弱项，扎实推进港口服务供给侧结构性改革，定制“门到门”全程物流服务，增强码头、物流、金融等一体化竞争优势，加大新市场、新货源开发力度，提升全程物流服务质量，提速油品等重点板块仓储及管道疏运能力建设，拓展装卸主业盈利新的增长极国内海运

2019年，青岛港完成货物吞吐量5.15亿吨，同比增长6.1%,运单首先是货物运输合同，赖以确定承托双方的权利义务关系青岛海运国内海运

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3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩,新加坡中远—新港码头于2019 年1月起新增2个泊位，码头吞吐量上升56.7%至501.1万标准箱,基本每股收益为0.22元，较2018年同比上升4.05%

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