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作为山东港口发展“龙头”，青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇，深度融入山东港口一体化改革发展，海向增航线、扩舱容、拓中转，截至目前共开通171条集装箱航线，其中外贸航线143条，进一步完善起“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络,沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,其中，青岛港持股51%，振华石油持股49%,3月23日，东方海外国际（股份代号：00316.HK）发布2019年业绩

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2019年，中远海发围绕集团航运主业，积极落实产融结合战略，不断探索新的业务模式及领域，取得了较好的经营业绩,推进绿色港口建设，推进码头堆场自动化建设，构建港口清洁低碳用能体系,3月31日，中远海能（股份代号：600026.SH/01138.HK）发布2019年年度业绩,辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录

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3月23日，中远海运国际香港（股份代号：00517. HK）发布2019年业绩,10月17日，随着环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航，山东省港口集团仅用2个月时间陆续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海5条海上内支线，构建起集装箱业务“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,12世纪初，中国首先将指南针应用于航海导航,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,辽港集团一季度，辽港集团煤炭、铁矿石、冷藏集装箱、油化品等货种吞吐量实现逆势增长,根据这一规定，水路货物运输形式有二：一是月度货物运输合同,报告期内，中远海科实现营业收入12.04亿元，较上期增长22.82%,2019年11月26日，青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目，力推山东港口其他海外合资合作项目青岛海运

青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度国内海运青岛海运

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前者适用于计划内大宗物资运输，后者适用于零星货物运输和计划外货物运输,运单是国内水路货物运输最基本的合同形式,四是LNG运力规模稳步增长， 稳定利润持续增厚,明、清时期，实行海禁和闭关锁国政策，尤其自1840年鸦片战争开始的帝国主义入侵以后，中国水运事业的发展受到了阻碍,不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股

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