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董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,几十年来，我国一直把国际海上货物运输与国内沿海与内河的货物运输区别对待，采用不同于国际海上运输的管理体制，主要表现在国内水路货物运输实行运费统一定价，船舶和货物按计划调配，运输单证采用不可转让的运单制，运单随船而行，不可转让，不能作为跟单信用证的单证，承运人实行完全过失责任制，对船长船员在驾驶和管理船舶上的过失所引起的货物损失承担赔偿责任等,15世纪初至30年代，明朝航海家郑和率领巨大船队七次下西洋，经历亚洲、非洲30多个国家和地区,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定

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其次，运单也是承运人接收货物的收据,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,3月27日，中远海科（股份代号：002401.SZ）发布2019年业绩，经营业绩再创新高

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公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,大连集装箱码头公司24小时作业大件船舶4艘次，创公司单日作业大件船舶艘次纪录,在疫情防控关键时期，青岛港扎实践行山东港口服务船公司、货主各项承诺，确保疫情防控和生产经营“两手抓、两不误、两促进”，在海关等关检单位支持下，青岛港开辟绿色通道，确保货物通关“零延时”，通关时间同比压缩20%以上，累计兑现承诺保班集装箱船舶970艘次，精品航线直靠率90%以上、船期保障率90%以上、中转箱对接率,该《条例》分总则、水路运输经营者、水路运输经营活动、水路运输辅助业务、法律责任、附则6章46条，自2013年1月1日起施行,三是公司致力于多维度维护广大投资者利益，推进公司的长远和可持续发展,应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理，用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息，进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测，力求在水路运输生产过程中以最少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益国内海运

辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录,根据这一规定，水路货物运输形式有二：一是月度货物运输合同,实现收入10.28亿美元，同比增长2.7%,航运网的规划和建设会受到充分重视青岛海运国内海运

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其次，运单也是承运人接收货物的收据,运单首先是货物运输合同，赖以确定承托双方的权利义务关系,按中国内地会计准则，公司营业收入达到1,510.6亿元，同比增长25.0%

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