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上海洋山港作为全球第一大港，上海洋山港“陆运受阻，水运来补”,一个多月来，包括青岛港原油码头二期、日照港原油码头三期、龙口港粮食现代物流项目、东营港2*10万吨级液散泊位工程在内的28个重点项目均已全面复工并加快推进，为山东港口后续发力积蓄了新储备、新动能,8～9世纪，唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶，直达波斯湾和红海之滨，被誉为“海上丝绸之路”,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统

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二是公司专注于各个板块的业务模式创新，寻求新的利润增长点,完成集装箱吞吐量2101万TEU，同比增长8.8%,受惠各大航运联盟对公司控股集装箱码头的靠泊，加上新收购码头的箱量贡献，全年总吞吐量1.24亿标准箱，同比上升5.5%，其中控股码头总吞吐量同比上升11.5%至2510万标准箱

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各码头公司也创下多项生产作业新纪录,沿海货物运输和内河货物运输统称国内水路货物运输,四是LNG运力规模稳步增长， 稳定利润持续增厚,在通航河流上应以航运为主，结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,3月31日，中远海能（股份代号：600026.SH/01138.HK）发布2019年年度业绩,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口,运单是国内水路货物运输最基本的合同形式国内海运

为了保持公司未来的业务量继续以稳健而合理的速度增长，公司决定执行五年前制订的船舶更新计划，订购了5艘新船，这些现代化高效的大型船舶不仅将改善成本结构，填补未来因部分运力退租而导致的运力缺口，也将进一步提升公司的环保绿色运营水平，同时显示公司将坚持实施现已成功的双品牌策略以及对未来发展的信心,加强重点工程建设，全力推进董家口原油码头二期、原油商业储备库、中石油原油库及前湾港区海铁联运扩能一期工程建设青岛海运国内海运

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实践中，还有按季度、半年、一年签订的运输合同，也存在航次租船合同形式,一是2019年，公司航运及相关产业租赁业务实现收入人民币110.51亿元，较去年同期上升6.4%,二是精准分析市场， 优化航线布局，提升高收益VLCC航线比例,海峡股份将借助地方政府、股东支持，运用资本运作手段，发展升级客滚港口服务设施、信息化智能化和服务标准，延伸主业链条，丰富商业和盈利模式，培育新的利润增长点

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