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青岛港表示，未来将以加快建设世界的海洋港口为目标，抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇，加快转型升级，公司在货物中转、集拼和国际分拨配送、贸易金融、航运服务能力提升等领域拓展空间较广，将发挥引领作用和试点效应,航运网的规划和建设会受到充分重视,3月31日，中远海能（股份代号：600026.SH/01138.HK）发布2019年年度业绩

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据了解，该航线每周1个班次，主要挂靠香港港、胡志明港等,北宋时为增加粮食载运量和提高结构强度而建造的对槽船，是当今航运发达国家所用分节驳船的雏型,在航线和班列开发上，辽港集团今年以来不断完善航线网络布局，先后开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—滨州”、达飞德翔东南亚等10条内贸集装箱航线,内河运输船舶则视航道条件、货物种类和批量大小，发展分节驳顶推船队和机动货船，在一些地区拖带船队将继续使用,对其他按规定必须提送月度托运计划的货物，经托运人和承运人协商同意，可以按月签订货物运输合同或以运单作为运输合同

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航运网的规划和建设会受到充分重视,装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展,早在商代即已出现帆船运输,截至2019年末，公司经营的运力规模达到104艘、73.36万标准箱，同比增长4.6%,公司2019年实现营业总收入人民币142.29亿元，归属母公司股东净利润人民币17.43亿元，较2018年增长25.75%,青岛港及其合营企业及联营企业实现货物吞吐量5.15亿吨，较上年同期增长6.1%;实现集装箱吞吐量2101万TEU，较上年同期增长8.8%,突堤码头将会拓宽，以保证有足够的仓库和堆场青岛海运

零星货物运输和计划外整批货物运输，以货物运单作为运输合同,东方海外货柜完成货运量695.4万标准箱，同比增长3.8%,其中，中远海运集运完成货运量1,878.5万标准箱，同比增长2.3%,我国《海商法》第二条第二款规定：“本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输,2019年，中远海运港口大中华地区总吞吐量同比上升3.4%至9579万标准箱，占公司总吞吐量77.4%青岛海运国内海运

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2月27、28日，宁波舟山港海铁联运专列搭载两批42标准箱进口有色金属产品抵达湖北黄石，助力当地相关企业恢复正常生产,完成集装箱714万标箱，同比增长4.0%，在疫情影响的不利形势下实现了难能可贵的“双增长”,海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%

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