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2017年，中铁联集青岛中心站完成作业量42.1万标箱，同比增长18.3%,中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输

吉尔吉斯斯坦纳伦
2016年4月26日上午列，是国内首列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道,堆场铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，装卸能力41万标箱,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,回程货物则以生活消费品和工业产成品为主，包括食品、保健护理品、家居产品和机电类产品,由中国新疆至德国（乌鲁木齐至杜伊斯堡）西行国际货运往返班列列,业务范围辐射全国各地及中亚五国，与国内外上百家物流企业建立了业务合作关系,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务


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班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输

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全面敞开为各地政府和企业服务，逐步扩大中欧班列市场,从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右,青岛、深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国,首列直达维也纳的中欧班列4月12日从成都发车，穿越亚欧6国，行程9800公里,优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准，努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务

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